अल्स्टॉम ने मंगलवार को भारतीय रेलवे को अपनी 500वीं इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की आपूर्ति कर एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया है। कंपनी ने बताया कि ये सभी लोकोमोटिव पूरी तरह से भारत में निर्मित हैं, जो अल्स्टॉम और भारतीय रेलवे की आधुनिकीकरण प्रयासों में एक महत्वपूर्ण कदम है।
इस 500वीं पूरी तरह भारत में निर्मित प्राइम T8 WAG12B ई-लोकोमोटिव की आपूर्ति अल्स्टॉम की अत्याधुनिक निर्माण सुविधा मधेपुरा, बिहार से की गई। इस समारोह में भारतीय रेलवे के प्रमुख प्रशासनिक अधिकारी मनीष कुमार और अल्स्टॉम के वरिष्ठ अधिकारी भी उपस्थित थे।
यह मील का पत्थर एक €3.5 बिलियन के अनुबंध का हिस्सा है, जिसके तहत अल्स्टॉम भारतीय रेलवे को 800 उच्च-शक्ति वाली डबल-सेक्शन प्राइम T8 लोकोमोटिव की आपूर्ति कर रहा है, जिनकी क्षमता 12,000 HP (9 MW) है। ये लोकोमोटिव भारतीय रेलवे द्वारा WAG-12B के रूप में पहचानी जाती हैं और ये लगभग 6,000 टन वज़न वाले भारी माल रेक को 120 किमी/घंटा की गति तक खींचने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
अल्स्टॉम इंडिया के प्रबंध निदेशक ओलिवियर लॉइसन ने कहा, “हमारी WAG 12B इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी से संचालित, पूरी तरह से भारत में निर्मित हैं और देश भर में माल परिवहन की गति, दक्षता और विश्वसनीयता को बढ़ाती हैं। हमारी 500वीं ई-लोकोमोटिव की आपूर्ति भारत के रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर के आधुनिकीकरण के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाती है, विशेष रूप से माल परिवहन के लिए, जिससे आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।”
लोकोमोटिवों का निर्माण अल्स्टॉम की मधेपुरा फैसलिटी में किया जाता है, जो भारत के सबसे बड़े एकीकृत ग्रीनफील्ड निर्माण स्थल में से एक है, जिसे भारतीय रेलवे के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में स्थापित किया गया है। यह परियोजना भारत के रेलवे क्षेत्र में सबसे बड़ी विदेशी प्रत्यक्ष निवेश (FDI) बन गई है। मधेपुरा फैसलिटी की वार्षिक उत्पादन क्षमता 120 लोकोमोटिव्स है, और इसमें लगभग 90% स्थानीयकरण हासिल किया गया है, जिसमें 85% से अधिक घटक स्थानीय रूप से स्रोत किए जाते हैं।
अल्स्टॉम का भारतीय रेलवे के साथ सहयोग भारत को उन चुनिंदा देशों में शामिल करने में मदद कर रहा है, जो उच्च-शक्ति वाली लोकोमोटिव का घरेलू उत्पादन करने में सक्षम हैं।
इन ई-लोकोमोटिवों में उन्नत इंसुलेटेड गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर (IGBT)-आधारित प्रणोदन प्रौद्योगिकी है, जो regenerative ब्रेकिंग के माध्यम से महत्वपूर्ण ऊर्जा बचत प्रदान करती है। ये सुधार न केवल परिचालन दक्षता को बढ़ाते हैं बल्कि गर्मी और ट्रैक्शन शोर को कम करके पर्यावरणीय प्रभाव को भी घटित करते हैं।
इन लोकोमोटिवों का उपयोग रेलवे नेटवर्क पर भीड़-भाड़ को कम करने में योगदान कर रहा है, और यह भारत के आर्थिक विकास में सहायक साबित हो रहा है, क्योंकि यह कोयला, सीमेंट, खाद्यान्न, उर्वरक, पेट्रोकेमिकल्स, खनिज और पार्सल जैसे प्रमुख सामानों के कुशल परिवहन में मदद करता है।
