केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने इस सप्ताह की शुरुआत में लोकसभा को एक लिखित उत्तर में बताया कि कुल 26,425 किलोमीटर की लंबाई वाली भारतमाला परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है और इनमें से 19,826 किलोमीटर का निर्माण पहले ही हो चुका है।
भारतमाला परियोजना को केंद्र सरकार ने 2017 में मंजूरी दी थी।
भारतमाला परियोजना का उद्देश्य देश में लॉजिस्टिक्स दक्षता और कनेक्टिविटी में सुधार करना है, जिसमें आदिवासी, आकांक्षी और वामपंथी उग्रवाद प्रभावित जिलों को जोड़ना शामिल है, साथ ही इन राजमार्गों पर दुर्घटनाओं को कम करना और सुरक्षित परिवहन नेटवर्क सुनिश्चित करना है। हाई-स्पीड कॉरिडोर के विकास से प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच यात्रा का समय भी काफी कम हो जाएगा।
इन कॉरिडोर के माध्यम से विभिन्न औद्योगिक केंद्रों, एनएमपी नोड्स, एमएमएलपी, बंदरगाहों और हवाई अड्डों को हाई-स्पीड कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी। फरवरी 2025 तक, 6,669 किलोमीटर लंबाई के हाई-स्पीड ग्रीनफील्ड कॉरिडोर को मंजूरी दी गई है, जिनमें से 4,610 किलोमीटर का निर्माण पूरा हो चुका है।
मंत्री ने अपने लिखित उत्तर में कहा कि जहां तक राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) का संबंध है, कार्य मानकों, दिशा-निर्देशों, मैनुअल, भारतीय सड़क कांग्रेस के आचार संहिता के साथ-साथ सड़क और पुल निर्माण के विनिर्देशों के अनुसार किए जाते हैं। मंत्री गडकरी ने कहा, “डिजाइन, निर्माण, संचालन और रखरखाव के चरणों के दौरान आवश्यक सड़क सुरक्षा उपाय किए जाते हैं। इसके अलावा, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी एनएच के डिजाइन, निर्माण, एनएच परियोजनाओं के पूर्व-उद्घाटन चरण के साथ-साथ मौजूदा एनएच पर नियमित सुरक्षा ऑडिट के लिए दिशानिर्देश जारी किए गए हैं।”
