बिजनेस डेस्क. अदाणी ग्रुप (Adani Group) देश के बंदरगाह से जुडे़ बुनियादी ढांचे में एक नई इबारत लिखने जा रहा है. केरल के विझिंजम कंटेनर पोर्ट ( Vizhinjam Port) पर आज हैवी कार्गो कैरियर ‘जेन हुआ-15’ (Zhen Hua 15) पहुंचने वाला है. ये दुनिया के सबसे बडे़ जहाजों में से एक है. विझिंजम पोर्ट अदाणी ग्रुप द्वारा विकसित किया गया है. भारत अब दुनिया के सबसे बडे़ कंटेनर जहाजों के नक्शे पर आ जाएगा और ये देश के बुनियादी ढांचे के विकास की दिशा में एक बहुत बड़ा कदम है.
अडानी ग्रुप की ओर से बयान दिया गया जिसमें बताया गया की अब अक्टूबर 2023 में मुंद्रा में समुद्री विकास का 25 वर्षों के गौरवशाली इतिहास का प्रतीक है। भारत की समुद्री प्रगति का गौरवशाली अध्याय रहा है। हम न केवल इसके लिए प्रतिबद्ध हैं विकास के मुंद्रा पैमाने को फिर से बनाना, बल्कि उससे भी बड़े पैमाने पर सृजन करना है। जो केरल के लोगों और राज्य के लिए बड़ा अवसर है। बंदरगाह का स्थान अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग से केवल 10 समुद्री मील दूर है। यूरोप, फारस की खाड़ी और सुदूर पूर्व को जोड़ने वाला मार्ग एक बड़ा लाभ है। 590 किलोमीटर की तटरेखा वाला केरल, इतिहास और आधुनिकता के चौराहे पर खड़ा है। विझिंजम बंदरगाह केरल का सबसे बड़ा निजी बंदरगाह बनकर उभरेगा और विशाल होगा।
मुझे इस ऐतिहासिक अवसर पर बोलने का अवसर दे रहा है। की उपस्थिति विझिंजम में पहला मालवाहक जहाज एक अद्भुत दृश्य है। यह परियोजना- विझिंजम इंटरनेशनल डीपवाटर का विकास बहुउद्देशीय बंदरगाह – हमारी अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण परियोजना रही है। इसलिए भी आज का दिन हमारे लिए बहुत खास पल है – क्योंकि आज का दिन सिर्फ इतना ही नहीं है। यह केरल से किया गया वादा पूरा करने के साथ-साथ एक सपना भी पूरा करने जैसा है। विझिंजम, तिरुवनंतपुरम और केरल के लोगों द्वारा साझा किया गया। 1991 से लेकर अब तक 32 साल से ज्यादा समय से केरल इस दिन का इंतजार कर रहा है। पहले 24 साल में कुछ खास नहीं हुआ. 2015 में, केरल सरकार के नेतृत्व में स्वर्गीय ओमन चांडी ने हमें विझिंजम बंदरगाह विकसित करने का अवसर दिया। यह हमारे लिए सम्मान और गर्व की बात है कि केरल के लोगों ने हमें यह जिम्मेदारी सौंपी है। इस बंदरगाह का उनका सपना साकार होगा।
मुझे याद है कि जब हमारे चेयरमैन गौतम अडाणी अहमदाबाद लौटे थे। उन्होंने हमें बताया कि श्री चांडी जी और श्री मुरलीधरन जी, जो आज यहां हैं, परियोजना के प्रति खुले तौर पर उत्साहित थे। ऐसा लगता है जैसे पूरा केरल और पूरा का पूरा केरल की भावना एक स्वर में, एक भावना में आह्वान करते हुए स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही थी, केरल का विकास. प्राचीन समुद्री इतिहास आधुनिक समुद्री से जुड़ रहा है यात्रा। हालाँकि, जिस बात से वह सबसे अधिक प्रभावित थे, वह यह थी कि सभी पार्टियाँ, एलडीएफ, भाजपा, केंद्र सरकार सहित यूडीएफ इस परियोजना का पूरा समर्थन कर रहा था।
यह परियोजना बहुत कठिन थी क्योंकि हमें बार-बार व्यवधानों का सामना करना पड़ा, चक्रवात ओखी से लेकर 2018 की महाबाढ़ तक – एक सदी में एक बार होने वाली घटना 2019 में विनाशकारी बाढ़ से, और यदि वह पर्याप्त नहीं था, तो दुनिया भर में कोविड महामारी ने 2020 और 2021 में लॉकडाउन और व्यवधान की लहरें फैलाईं। लेकिन हम आपके भरोसे और अडानी के गहरे विश्वास के साथ कायम रहे, सुरक्षित रहे, इसका लचीलापन, केरल के लोगों की आकांक्षाओं से मेल खाएगा – और मैं आभारी हूं। यह घोषणा करने के लिए कि आपका विश्वास और प्यार हमें इस महत्वपूर्ण दिन तक लाया है। आपको, तिरुवनंतपुरम और केरल के लोगों को मेरा नमस्कार। हालाँकि श्री ओमन चांडी जी अब हमारे बीच नहीं हैं, मैं अपनी बात व्यक्त करना चाहता हूँ। हमारा स्वागत करने के लिए उनका और उनकी सरकार का आभार। आपके अटूट समर्थन के लिए मुख्यमंत्री और केंद्र सरकार का मुझे भी धन्यवाद देना चाहिए।
एक बार फिर, मैं उन सभी हितधारकों को धन्यवाद देता हूं – जिनमें मेरे अपने सहकर्मी भी शामिल हैं। इस प्रोजेक्ट को एक सपना बनाने के लिए बहुत मेहनत की और अपना दिल और आत्मा लगा दी। केरल के लोगों के लिए सच हो। केंद्र सरकार और राज्य सरकार दोनों, यह सभी की ओर से प्रयास और प्रतिबद्धता है। केरल के लोगों और अदानी समूह के मेरे सहयोगियों ने हमारी मदद की है। केरल हमसे क्या अपेक्षा करता है। मैं आज हमारे साथ जुड़ने और समर्थन एवं संचालन के लिए यहां एकत्र हुए सभी लोगों को धन्यवाद देता हूं। इस उन्नत चरण के लिए परियोजना. मैं आपसे वादा करता हूं कि हम शानदार प्रदर्शन करेंगे। विश्व स्तरीय-बंदरगाह और हम इसे समय पर वितरित करेंगे।
