रामेश्वरम (तमिलनाडु)- विकास की राह पर अग्रसर भारतीय रेलवे अब नवनिर्मित पंबन ब्रिज के साथ इंजीनियरिंग के चमत्कार का एक उत्कृष्ट उदाहरण पेश करने की ओर अग्रसर है। भारतीय रेलवे के तहत एक सार्वजनिक उपक्रम, रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा निर्मित सबसे प्रतिष्ठित संरचनाओं में से एक के रूप में मनाया जाने वाला पंबन ब्रिज भारत की मुख्य भूमि के मंडपम शहर को पंबन द्वीप और रामेश्वरम से जोड़ता है। नए पुल में 18.3 मीटर के 100 स्पैन और 63 मीटर का एक नेविगेशनल स्पैन है। यह मौजूदा पुल से 3.0 मीटर ऊंचा होगा और समुद्र तल से 22.0 मीटर की नौवहन वायु निकासी होगी।
एएनआई से बात करते हुए रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के इलेक्ट्रिकल इंजीनियर एम दिनेश ने कहा कि मौजूदा मैनुअल संचालन और नियंत्रण की तुलना में नए पुल में इलेक्ट्रो-मैकेनिकल नियंत्रित सिस्टम हैं, जो ट्रेन नियंत्रण प्रणालियों के साथ जुड़े होंगे। साथ ही, पुल को संचालित करने के लिए एक काउंटरवेट मैकेनिज्म लगाया गया है, जो कम बिजली की खपत करता है। उन्होंने कहा कि अगर कोई जहाज पुल के नीचे से गुजरना चाहता है, तो उसे समुद्री विभाग से समन्वय करना होगा। फिर, विभाग रेलवे से समन्वय करता है और अनुमति प्राप्त करता है।
किसी भी जहाज को रास्ता देने के लिए ट्रेन संचालन को लगभग दो घंटे रोकना होगा। एएनआई से बात करते हुए आरवीएनएल के कार्यकारी निदेशक बी एन सिंह ने कहा कि पंबन ब्रिज 2.05 किलोमीटर लंबा एक अनूठा वर्टिकल लिफ्ट स्पैन वाला पुल है, जो देश में अपनी तरह का पहला और दुनिया में दूसरा है उन्होंने आगे बताया कि पुराने पुल में ज्वार के स्तर और गर्डर के निचले हिस्से के बीच सिर्फ़ 1.5 मीटर की ऊर्ध्वाधर निकासी उपलब्ध है, जिसके परिणामस्वरूप गर्डरों पर समुद्री पानी की बौछार होती है। इसकी तुलना में, नया पुल मौजूदा पुल से 3.0 मीटर ऊंचा है और समुद्र तल से 22.0 मीटर की नौवहन वायु निकासी है। रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक, सूचना और प्रकाशन दिलीप कुमार ने कहा कि पुराने पंबन पुल को 24 फरवरी, 1914 को चालू किया गया था। अब समय आ गया है कि नई तकनीकों के साथ आगे बढ़ा जाए। यह पुल रामेश्वरम द्वीप को मुख्य भूमि से जोड़ेगा।
जहाज़ों की आवाजाही के लिए नए पुल के संचालन की तकनीक का ज़िक्र करते हुए कुमार ने कहा कि वर्टिकल लिफ्ट की वजह से 63 मीटर की पूरी क्षैतिज चौड़ाई नौवहन के लिए उपलब्ध होगी। यह बताना ज़रूरी है कि समुद्री पुल का निर्माण रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) ने 535 करोड़ रुपये की लागत से किया है। यह पुल भारतीय रेलवे को तेज़ गति से ट्रेनें चलाने की अनुमति देगा। इससे भारत की मुख्य भूमि और रामेश्वरम द्वीप के बीच यातायात भी बढ़ेगा।
उल्लेखनीय है कि ग्रेट पम्बन ब्रिज दुनिया भर से हज़ारों पर्यटकों को आकर्षित करता है। दर्शकों को एक शानदार नज़ारा पेश करते हुए, आधुनिक तकनीक ने खूबसूरती से विस्तार किया है और क्रूज़र और जहाजों को गुजरने की अनुमति दी है। यह पुल प्रसिद्ध रामनाथस्वामी मंदिर में आने वाले तीर्थयात्रियों को ले जाता है।
