हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड को तेजस मार्क-1A के लिए पहला इंजन मिला

HAL और GE, दोनों अब भारत में GE-F414 इंजनों के सह-निर्माण के लिए अंतिम तकनीकी-व्यावसायिक वार्ता कर रहे हैं, जिसके तहत लगभग 80% तकनीकी हस्तांतरण किया जाएगा, जिसकी कीमत लगभग $1.5 बिलियन हो सकती है।

जनरल इलेक्ट्रिक (GE) ने किया अनुबंधित इंजन का वितरण, तेजस उत्पादन बढ़ाने की योजना

नई दिल्ली: अमेरिका की प्रमुख कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक (GE) ने आखिरकार तेजस मार्क-1A लड़ाकू विमान के लिए 99 अनुबंधित इंजनों में से पहला इंजन हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) को सौंप दिया है, जो लगभग दो साल की देरी के बाद हुआ है। अब HAL को इस बहुप्रतीक्षित स्वदेशी जेट के उत्पादन को बढ़ाने की उम्मीद है।

इंजन की आपूर्ति में देरी के अलावा, HAL को अन्य विकासात्मक मुद्दों को भी हल करना होगा, जैसे कि एस्त्राऐयर-टू-एयर मिसाइल की परीक्षण-फायरिंग और कुछ महत्वपूर्ण प्रणालियों का एकीकरण, जिनकी वजह से उत्पादन में देरी हुई है। भारतीय वायुसेना (IAF) के प्रमुख एयर चीफ मार्शल ए पी सिंह ने हाल ही में HAL की आलोचना की और कहा कि उनकी वायुसेना को “संख्या में बहुत बुरी स्थिति” का सामना करना पड़ रहा है और उसे हर साल कम से कम 40 लड़ाकू विमान की जरूरत है ताकि वह मुकाबले के लिए तैयार रह सके।

संघर्षपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया और भविष्य की योजनाएँ
GE एयरोस्पेस ने बुधवार को घोषणा की कि उसने HAL को पहला इंजन सौंप दिया है, जो F-404 उत्पादन लाइन को फिर से शुरू करने का एक जटिल और चुनौतीपूर्ण कार्य था। यह उत्पादन लाइन पांच वर्षों से निष्क्रिय थी। HAL ने इस दौरान यह भी कहा कि वह हर साल 20 तेजस विमान का उत्पादन बढ़ा सकता है और तीसरी उत्पादन लाइन को शुरू करने के बाद इसे बढ़ाकर 24 तक ले जाएगा।

IAF को अब तक केवल 38 तेजस मार्क-1 विमानों में से 40 विमानों का वितरण हुआ है, जो 2006 और 2010 में किए गए दो अनुबंधों के तहत ₹8,802 करोड़ में आए थे। “सुधारित” तेजस मार्क-1A जेट, जो फरवरी 2021 में ₹46,898 करोड़ के अनुबंध के तहत HAL से 83 विमान प्राप्त करने के लिए तय किया गया था, अब भी सौंपा जाना बाकी है।

महत्वपूर्ण योजनाएँ और युद्धक विमान की आवश्यकता
तेजस मार्क-1A और तेजस मार्क-2 के 220 जेट्स वायुसेना के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं, विशेषकर चीन और पाकिस्तान से दोहरी चुनौती का मुकाबला करने के लिए। भारतीय वायुसेना वर्तमान में सिर्फ 30 लड़ाकू स्क्वाड्रन के साथ काम कर रही है, जबकि उसे 42.5 स्क्वाड्रन की आवश्यकता है। HAL और GE, दोनों अब भारत में GE-F414 इंजनों के सह-निर्माण के लिए अंतिम तकनीकी-व्यावसायिक वार्ता कर रहे हैं, जिसके तहत लगभग 80% तकनीकी हस्तांतरण किया जाएगा, जिसकी कीमत लगभग $1.5 बिलियन हो सकती है।

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