उत्तर प्रदेश में एक ऐतिहासिक इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट पर काम जारी है, जिसमें राष्ट्रीय राजमार्ग 31 पर एक करीब आधे किलोमीटर लंबा अंडरपास टनल तैयार किया जा रहा है। यह अंडरपास वाराणसी अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे के रनवे के ठीक नीचे से होकर गुजरेगा। इस टनल की कुल लंबाई 2.89 किलोमीटर है, जो सड़क कनेक्टिविटी और हवाई अड्डे के संचालन को नई दिशा देगा। यह टनल भारत में अपनी तरह का पहला प्रोजेक्ट है और इसे बनाने में करीब 250 करोड़ रुपये खर्च हो रहे हैं।
टनल का डिजाइन और सुरक्षा उपाय
इस टनल के भीतर, हवाईअड्डे की सीमा के भीतर 450 मीटर का हिस्सा होगा, जिससे हाईवे यातायात को भूमिगत तरीके से चलने की सुविधा मिलेगी, जबकि विमान सुरक्षित रूप से ऊपर उड़ान भर सकेंगे। इस प्रोजेक्ट पर काम सितंबर 2025 में शुरू हुआ था, जो क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क के विकास की दिशा में एक बड़ा कदम है।
इस टनल के निर्माण में उच्च गुणवत्ता की सुरक्षा सुविधाओं को शामिल किया गया है, जिसमें 100 TNT तक के विस्फोट की तीव्रता को सहने की क्षमता शामिल है, जिससे यात्री और विमान संचालन दोनों के लिए मजबूत सुरक्षा सुनिश्चित होगी।
भविष्य में एयरपोर्ट का विस्तार
यह प्रोजेक्ट समाप्त होने के बाद, टनल हवाईअड्डे के रनवे के पास सड़क यातायात को खत्म कर देगा, जिससे हवाईअड्डे के विस्तार के लिए एक सुरक्षित और अधिक प्रभावी वातावरण तैयार होगा। इस तरह की व्यवस्था दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे पर पहले से मौजूद है, जहां एक सड़क टैक्सीवे से गुजरती है, लेकिन वाराणसी का यह प्रोजेक्ट भारत में रनवे के नीचे राष्ट्रीय राजमार्ग को रूट करने वाला पहला प्रोजेक्ट होगा।
2027 में पूरा होगा प्रोजेक्ट
यह प्रोजेक्ट 2027 की तीसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है। जब यातायात को भूमिगत किया जाएगा, तो उसके बाद एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया वाराणसी हवाईअड्डे के मौजूदा रनवे की लंबाई को 2,745 मीटर से बढ़ाकर 4,075 मीटर कर देगी। यह विस्तारित रनवे कोड E श्रेणी के विमानों को समायोजित करने में सक्षम होगा, जिसमें बोइंग 777-337 जैसे बड़े वाइड-बॉडी जेट शामिल हैं, जिससे यात्री क्षमता में वृद्धि होगी और लंबी दूरी की उड़ानों की कनेक्टिविटी में सुधार होगा।
यह प्रोजेक्ट न केवल क्षेत्रीय यातायात की स्थिति को बेहतर करेगा, बल्कि हवाई अड्डे के विस्तार के साथ वाराणसी को वैश्विक हवाई यात्रा के मानकों के अनुरूप बनाएगा।
