जम्मू और कश्मीर, जो अपनी अद्वितीय सुंदरता और विशाल संभावनाओं के लिए प्रसिद्ध है, लंबे समय तक अलगाव और अपर्याप्त विकास से जूझता रहा। लेकिन पिछले एक दशक में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की दूरदृष्टि से प्रेरित नेतृत्व में एक अद्वितीय बदलाव की शुरुआत हुई है—जो इंफ्रास्ट्रक्चर और कनेक्टिविटी द्वारा संचालित है। “सबका साथ, सबका विकास, सबका विश्वास” के सिद्धांत के तहत, सरकार ने जम्मू और कश्मीर को भारत के विकास ढांचे में एकीकृत करने पर जोर दिया। इस परिवर्तन का उद्देश्य क्षेत्र की आर्थिक क्षमता को अनलॉक करना, नागरिकों को सशक्त बनाना और आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर के माध्यम से राष्ट्रीय एकता को सुदृढ़ करना है।
जम्मू और कश्मीर की पुरानी समस्याएं और उनका समाधान
स्वतंत्रता के बाद, जम्मू और कश्मीर की स्थिति विशेष रूप से कठिन रही, जहाँ इसकी दूरस्थ स्थिति और सुरक्षा चिंताएं बड़ी समस्याएँ थीं। खराब इंफ्रास्ट्रक्चर ने व्यापार, उद्योग और रोजगार के अवसरों को सीमित किया था। 2014 में, सरकार ने इंफ्रास्ट्रक्चर को प्राथमिकता देते हुए एक विकास योजना शुरू की, जो अब क्षेत्र को बदल रही है। बेहतर परिवहन और लॉजिस्टिक्स ने आर्थिक पुनरुत्थान का मार्ग प्रशस्त किया है। अब किसान अपनी उपज को अधिक प्रभावी ढंग से परिवहन कर सकते हैं, व्यापारियों को बड़े बाजारों तक पहुंच प्राप्त हो रही है, और पर्यटन का विस्तार हो रहा है। प्रत्येक इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना ने हजारों नौकरियों का सृजन किया, जिससे स्थानीय जनसंख्या को सशक्त किया और क्षेत्रीय समृद्धि में योगदान दिया।
चुनौतियों का समाधान और नवाचार
जम्मू और कश्मीर में इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास आसान नहीं था। क्षेत्र की पहाड़ी इलाके, कठोर मौसम और सुरक्षा समस्याओं ने बड़ी बाधाओं को जन्म दिया। लेकिन अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी, अभिनव योजना और इंजीनियरों एवं श्रमिकों की कड़ी मेहनत से इन चुनौतियों को पार किया जा रहा है। जम्मू और कश्मीर में इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास सिर्फ सड़कें और सुरंगें बनाने के बारे में नहीं है—यह विश्वास और आशा बनाने के बारे में है। यह जम्मू और कश्मीर को भारत की विकास गाथा का अभिन्न हिस्सा बनाने का प्रयास है।
पर्यटन और कनेक्टिविटी में सुधार
पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए 54 रोपवे परियोजनाएं विकासाधीन हैं, जिसमें प्रारंभिक 2,000 करोड़ रुपये का निवेश किया गया है। श्रीनगर में शंकराचार्य मंदिर रोपवे और बालताल से अमरनाथ जी तक का रोपवे तीर्थयात्रियों और पर्यटकों के लिए पहुंच को बेहतर बनाएंगे। इसके अलावा, जम्मू-श्रीनगर गलियारा बड़े पैमाने पर बदलाव के दौर से गुजर रहा है, जिसमें 45,000 करोड़ रुपये का निवेश किया जा रहा है ताकि यात्रा समय को कम किया जा सके और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार हो सके।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में जम्मू और कश्मीर का विकास
जम्मू और कश्मीर में इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास केवल सड़कें और सुरंगें बनाने तक सीमित नहीं है; यह क्षेत्र की वास्तविक क्षमता को अनलॉक करने का प्रयास है। कनेक्टिविटी आर्थिक विकास, राष्ट्रीय सुरक्षा और सामाजिक एकीकरण के लिए महत्वपूर्ण है। सरकार जम्मू और कश्मीर को भारत के विकास में योगदान देने वाले एक प्रमुख क्षेत्र के रूप में देखने का सपना देखती है, जहाँ मजबूत इंफ्रास्ट्रक्चर व्यापार, पर्यटन और रोजगार को बढ़ावा देगा। अब जम्मू और कश्मीर भारत की विकास गाथा का अभिन्न हिस्सा बन चुका है, और यह साबित कर रहा है कि विकसित भारत केवल मजबूत परिवहन नेटवर्क के साथ ही संभव है।
प्रमुख इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाएं
देशभर में सड़क और सुरंग निर्माण के लिए 1 लाख करोड़ रुपये का निवेश किया गया है, जिसमें जम्मू और कश्मीर पर विशेष ध्यान दिया गया है। प्रमुख परियोजनाएं निम्नलिखित हैं:
- जेड-मोर्ह सुरंग: 6.5 किमी लंबी सुरंग, जो लद्दाख, सोनमर्ग और कारगिल को सालभर कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।
- जोजीला सुरंग: 14 किमी लंबी सुरंग, जो एशिया की सबसे ऊँचाई पर स्थित सुरंग होगी और श्रीनगर और लेह के बीच यात्रा समय को 3.5 घंटे घटाएगी।
- श्रीनगर रिंग रोड: 104 किमी लंबी चार-लेन वाली हाईवे, जो श्रीनगर में यातायात को कम करने के उद्देश्य से 2026 तक पूरी होगी।
- दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे: 41,000 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाला 670 किमी लंबा एक्सप्रेसवे, जो दिल्ली और कटरा के बीच यात्रा समय को घटाएगा और कनेक्टिविटी और आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा।
