मदरसन और अदानी पोर्ट्स के बीच महत्वपूर्ण समझौता, महाराष्ट्र के दिघी पोर्ट पर ऑटो निर्यात के लिए नया टर्मिनल स्थापित होगा

मदरसन ने आज अपनी संयुक्त उद्यम कंपनी Samvardhana Motherson Hamakyorex Engineered Logistics Limited (SAMRX) के माध्यम से दिघी पोर्ट लिमिटेड (DPL), जो अदाणी पोर्ट्स और स्पेशल इकॉनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) की सहायक कंपनी है, के साथ एक समझौते की घोषणा की है। इस समझौते के तहत, महाराष्ट्र के दिघी पोर्ट पर ऑटो निर्यात के लिए एक समर्पित सुविधा स्थापित की जाएगी।

यह रणनीतिक साझेदारी दिघी पोर्ट को मुंबई से पुणे ऑटो बेल्ट तक के निर्यातकों के लिए नए ऑटोमोबाइल निर्यात टर्मिनल के रूप में स्थापित करेगी। APSEZ के 15 प्रमुख पोर्ट्स में से एक, दिघी पोर्ट अब भारत की ऑटोमोटिव ग्रोथ स्टोरी के समर्थन में ‘मेक इन इंडिया’ पहल के तहत अपनी क्षमताओं को बढ़ाएगा, जिससे वैश्विक बाजारों के लिए वाहन निर्यात और आयात को सुगम बनाने में मदद मिलेगी।

अदाणी पोर्ट्स और SEZ के CEO और वॉल-टाइम डायरेक्टर, अश्वनी गुप्ता ने साझेदारी पर टिप्पणी करते हुए कहा, “मदरसन के साथ दिघी पोर्ट पर हमारी साझेदारी भारतीय ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स को फिर से परिभाषित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। APSEZ की समग्र इन्फ्रास्ट्रक्चर क्षमताओं और मथरसन की विशेषज्ञता को मिलाकर हम पूरे देश में वाहनों की आवाजाही के लिए एक सहज और लचीला नेटवर्क बना रहे हैं। यह RoRo टर्मिनल न केवल व्यापार को तेज़ करेगा बल्कि सप्लाई चेन की कार्यक्षमता को भी बढ़ाएगा और हमारे ग्राहकों और समुदायों के लिए दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करेगा।”

मदरसन समूह के उपाध्यक्ष लक्ष्मण वैमन सेहगल ने कहा, “APSEZ के साथ यह साझेदारी हमारे मिशन के लिए महत्वपूर्ण कदम है, जो ऑटोमोटिव इंडस्ट्री को एकीकृत और विश्वस्तरीय लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करने का है। दिघी पोर्ट पर इस RoRo टर्मिनल के विकास के साथ, हम अपनी सेवा पोर्टफोलियो को बढ़ा रहे हैं और एक रणनीतिक संपत्ति बना रहे हैं जो हमारी OEM पार्टनर्स के लिए दक्षता को बढ़ाएगा और लॉजिस्टिक्स लागत को कम करेगा। यह सहयोग भारत की ऑटोमोटिव सप्लाई चेन को मजबूत करेगा और हमारे ग्राहकों के लिए ठोस मूल्य प्रदान करेगा।”

यह नया RoRo (रोल-ऑन और रोल-ऑफ) टर्मिनल अत्याधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर से लैस होगा, जो प्रमुख ऑटोमोटिव OEMs के लिए एंड-टू-एंड फिनिश्ड व्हीकल (FV) लॉजिस्टिक्स को हैंडल करेगा। SAMRX इस टर्मिनल में निवेश करेगा और अपनी सेवाओं को वर्टिकली इंटीग्रेट करेगा, जिससे एक व्यापक लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान किया जाएगा, जिसमें 360-डिग्री कार्गो विजिबिलिटी होगी।

इस सुविधा में निम्नलिखित वैल्यू-एडेड सेवाएं भी शामिल होंगी:

सिंगल- विंडो RoRo ऑपरेशंस: यार्ड, PDI, चार्जिंग, स्टोरेज और वेसल लोडिंग का एंड-टू-एंड प्रबंधन

AI-ड्रिवन यार्ड ऑप्टिमाइजेशन, जो लगभग शून्य ड्वेल और रियल-टाइम वाहन ट्रेसिबिलिटी को सक्षम करेगा

महाराष्ट्र के ऑटो बेल्ट से OEM निकासी मार्ग के लिए सबसे तेज़ मार्ग via NH-66

RoRo-रेडी जेटी इंफ्रास्ट्रक्चर (1.3 किमी) और मौसम के अनुसार सभी मौसमों में संचालन की सुविधा

EV-रेडी लॉजिस्टिक्स हब, जो अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्यात को समर्थन देगा

OEM-इंटीग्रेटेड विजिबिलिटी डैशबोर्ड्स, लोड प्लानिंग और लाइव वॉल्यूम ट्रैकिंग के लिए

दिघी पोर्ट क्यों?
दिघी पोर्ट पश्चिमी तट पर स्थित है और महाराष्ट्र के भूमि-लॉक्ड इंडस्ट्रियल कॉरिडोर्स और हृदय क्षेत्र के लिए एक प्रमुख प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। यहां बंद गोदाम, टैंक फार्म और खुले स्टॉकयार्ड जैसी सुविधाएं हैं, जो वस्त्र भंडारण के लिए उपयुक्त हैं। इसके अलावा, पोर्ट में सीधे बर्थिंग सुविधाएं और उत्कृष्ट सड़क कनेक्टिविटी है, जिससे तेल, रासायनिक, कंटेनर और बल्क कार्गो को कुशलतापूर्वक हैंडल किया जा सकता है। इसका RoRo ऑपरेशंस में विस्तार APSEZ की दृष्टि के एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर के रूप में देखा जाता है, जो भविष्य के लिए इंटीग्रेटेड लॉजिस्टिक्स हब तैयार कर रहा है।

APSEZ, भारत की सबसे बड़ी इंटीग्रेटेड पोर्ट्स और लॉजिस्टिक्स कंपनी, दिघी पोर्ट की मजबूत प्रदर्शन के माध्यम से अपनी राष्ट्रीय उपस्थिति को मजबूत कर रहा है। यह पहल APSEZ के दुनिया के सबसे अच्छे पोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर, सतत विकास, और भारत और वैश्विक साझेदारों के लिए निर्बाध व्यापार कनेक्टिविटी के प्रति प्रतिबद्धता को और मजबूती प्रदान करती है।