महाकुंभ मेला 2025, जो 13 जनवरी से शुरू हुआ है, भारतीय रेलवे के मालवाहन संचालन को एक नया दिशा दे रहा है। ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (EDFC) पर मालवाहन संचालन को बढ़ावा देने के लिए भारतीय रेलवे ने अपने सामान्य नेटवर्क से मालवाहन ट्रेनों को ईडीएफसी पर स्थानांतरित किया है। इसका उद्देश्य यात्री ट्रेनों के संचालन को सुगम बनाना है, ताकि अधिक श्रद्धालु मेला स्थल तक पहुंच सकें।
मेला के दौरान 80% मालवाहन ट्रेनें EDFC पर चल रही हैं
एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, महाकुंभ मेला के दौरान उत्तर मध्य रेलवे की 80% मालवाहन ट्रेनें ईडीएफसी पर चल रही हैं। भारतीय रेलवे और डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) के बीच एक समझौता है, जिसके तहत भारतीय रेलवे ईडीएफसी नेटवर्क का उपयोग करने के लिए DFCCIL को ट्रैक एक्सेस चार्जेस का भुगतान करता है।
EDFC: एक समर्पित मालवाहन मार्ग
ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर, जो पंजाब के लुधियाना से पश्चिम बंगाल के डांकोंई तक फैला हुआ है, 1337 किलोमीटर लंबा है। इस कॉरिडोर का मुख्य उद्देश्य भारतीय रेलवे नेटवर्क से मालवाहन ट्रेनों को ईडीएफसी मार्ग पर स्थानांतरित करना है, ताकि माल की ढुलाई को और अधिक प्रभावी और सुगम बनाया जा सके।
मालवाहन के लिए मुख्य वस्तुएं
महा कुंभ मेला के दौरान ईडीएफसी पर चलने वाली ट्रेनों में कोयला, खाद, खाद्यान्न, स्टील कॉइल्स, चूना पत्थर और ग्रेनाइट जैसी वस्तुएं शामिल हैं। मालवाहन ट्रेनों को ईडीएफसी के मार्ग पर चलने के बाद भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ने के लिए फीडर लाइनें बनाई गई हैं, ताकि वे अपनी वस्तुओं को उतार सकें और नई वस्तुएं ले सकें।
महाकुंभ मेला के बाद मालवाहन संचालन पर विचार
DFCCIL का कहना है कि वह चाहता है कि महाकुंभ मेला के बाद भी मालवाहन संचालन ईडीएफसी पर जारी रहे, और अंततः सभी मालवाहन ट्रेनें ईडीएफसी नेटवर्क पर स्थानांतरित हो जाएं। हालांकि, भारतीय रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने यह स्पष्ट किया कि फिलहाल यह मालवाहन संचालन एक अस्थायी उपाय के रूप में किया जा रहा है, ताकि रेलवे नेटवर्क पर यातायात दबाव को कम किया जा सके।
EDFC के भविष्य की योजनाएं
EDFC का नेटवर्क 2024 में न्यू खुर्जा जंक्शन से न्यू रेवाड़ी जंक्शन के बीच शुरू हुआ था, जिससे पश्चिमी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (WDFC) और EDFC के बीच महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी स्थापित हुई। जबकि EDFC का निर्माण पूरा हो चुका है, WDFC के 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है, जिससे उत्तर भारत के इलाकों को जवाहरलाल नेहरू पोर्ट से सीधा जुड़ाव मिलेगा।
