मुंबई: छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) के टर्मिनल-1 के पुनर्विकास के दौरान करीब 91 फीसदी अंतरराष्ट्रीय यात्री यातायात पर कोई असर नहीं पड़ेगा। समर 2027 शेड्यूल के तहत कुल 50 अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस में से 39 एयरलाइंस मुंबई एयरपोर्ट से अपना संचालन जारी रखेंगी।
बाकी 11 एयरलाइंस की कुछ उड़ानों को नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (NMIA) पर स्थानांतरित किया जा सकता है। ये एयरलाइंस प्रतिदिन करीब 16 उड़ानों का संचालन करती हैं। यह बदलाव मार्च 2027 के अंत से लागू होने की संभावना है।
टर्मिनल-2 से जारी रहेगा प्रमुख एयरलाइंस का संचालन
एमिरेट्स, एतिहाद एयरवेज, सिंगापुर एयरलाइंस, श्रीलंकन एयरलाइंस, थाई एयरवेज, ब्रिटिश एयरवेज, लुफ्थांसा, एयर फ्रांस और टर्किश एयरलाइंस जैसी प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल-2 से अपना संचालन जारी रखेंगी।
इस व्यवस्था से अंतरराष्ट्रीय यात्रियों और एयरलाइन कनेक्टिविटी पर पड़ने वाले असर को सीमित रखने में मदद मिलेगी।
1964 में शुरू हुआ था टर्मिनल-1
मुंबई एयरपोर्ट का टर्मिनल-1 वर्ष 1964 में शुरू हुआ था। अब करीब छह दशक पुराने इस टर्मिनल का पुनर्विकास किया जा रहा है। वर्ष 2017 में स्ट्रकवेल और 2024 में भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) बॉम्बे द्वारा किए गए ऑडिट में संरचनात्मक और सुरक्षा संबंधी चिंताएं सामने आई थीं।
इन्हीं निष्कर्षों के आधार पर पुराने टर्मिनल को आधुनिक बुनियादी ढांचे से बदलने की जरूरत महसूस की गई।
सालाना 50 लाख यात्रियों पर पड़ेगा असर
उड़ानों के अस्थायी स्थानांतरण से सालाना करीब 50 लाख यात्रियों के प्रभावित होने का अनुमान है। यह मुंबई एयरपोर्ट के कुल सालाना यात्री यातायात का लगभग 9 फीसदी है।
मुंबई एयरपोर्ट पर हर साल करीब 5.5 करोड़ यात्री सफर करते हैं। इनमें से लगभग 5 करोड़ यात्रियों का संचालन पहले की तरह जारी रहेगा।
घरेलू एयरलाइंस इंडिगो, एयर इंडिया और अकासा एयर ने भी कुछ गंतव्यों के लिए अपनी उड़ानों को नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करने की योजना घोषित की है।
टर्मिनल-1 की क्षमता में 33 फीसदी की बढ़ोतरी
पुनर्विकसित टर्मिनल-1 की यात्री क्षमता 1.5 करोड़ से बढ़ाकर 2 करोड़ यात्री प्रतिवर्ष (MPPA) करने की योजना है। इससे टर्मिनल की क्षमता में करीब 33 फीसदी की वृद्धि होगी।
नई सुविधा में यात्री प्रोसेसिंग, सुरक्षा जांच और अन्य बुनियादी सुविधाओं को भी आधुनिक बनाया जाएगा। पुनर्विकसित टर्मिनल को मार्च 2029 तक चालू करने का लक्ष्य रखा गया है।
एयरलाइंस के पुराने स्लॉट रहेंगे सुरक्षित
मुंबई एयरपोर्ट प्रशासन ने एयरलाइंस को भरोसा दिया है कि अस्थायी स्थानांतरण के दौरान उनके पुराने स्लॉट आवंटन सुरक्षित रहेंगे। इससे एयरलाइंस को पुनर्विकास के दौरान अपने परिचालन की योजना बनाने में मदद मिलेगी।
नवी मुंबई एयरपोर्ट को मिलेगा अतिरिक्त ट्रैफिक
मुंबई के विमानन ढांचे में नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के जुड़ने से मौजूदा छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर क्षमता का दबाव कम होने की उम्मीद है।
चुनिंदा उड़ानों को नवी मुंबई स्थानांतरित करने से मुंबई एयरपोर्ट पर बड़े स्तर पर अंतरराष्ट्रीय परिचालन को प्रभावित किए बिना पुनर्विकास का काम किया जा सकेगा।
वहीं, नवी मुंबई एयरपोर्ट को अतिरिक्त एयरलाइन परिचालन संभालने का अवसर मिलेगा। टर्मिनल-1 के पुनर्विकास से सालाना 50 लाख अतिरिक्त यात्रियों को संभालने की क्षमता भी विकसित होगी।
