HDC बल्क टर्मिनल लिमिटेड (HBTL), अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, भारत की सबसे बड़ी एकीकृत परिवहन उपयोगिता और अदानी समूह का हिस्सा है, ने श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट, कोलकाता (SMPK) के साथ रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। ) बर्थ संख्या के मशीनीकरण के लिए। 2 हल्दिया पोर्ट पर। यह फरवरी में एसएमपीके द्वारा एक सफल बोलीदाता के रूप में एपीएसईजेड के चयन के क्रम में है।
गुरुवार को अडानी समूह ने पश्चिम बंगाल स्थित भारत की सबसे बड़ी एकीकृत परिवहन उपयोगिता वाले बंदरगाह HDC (Haldia Dock Complex) बल्क टर्मिनल लिमिटेड की क्षमता को और बढ़ाने का फैसला लिया. इसी क्रम में APSEZ ने बंगाल स्थित हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स (HDC) के बर्थ नंबर 2 को विकसित करने और मशीनीकरण के लिए कोलकाता के श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह (SMPK) के साथ रियायती समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं.
इस अवसर पर APSEZ के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और पूर्णकालिक निदेशक करण अडानी ने कहा, “हल्दिया बल्क टर्मिनल के मशीनीकरण और अपग्रेडेशन से हमें बंगाल में अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड के पदचिह्न को मजबूती से स्थापित करने का अवसर मिलेगा.” उन्होंने कहा हम बंगाल के लगातार बढ़ते उद्योग और अर्थव्यवस्था को और तेज करने के लिए प्रतिबद्ध हैं. इस पूरी तरह से मशीनीकृत सुविधा के साथ, हमारा लक्ष्य बंदरगाह संचालन और पर्यावरण प्रथाओं में एक उच्च बेंचमार्क स्थापित करना है.”
इस अवसर अपनी बात को आगे बढ़ाते हुए करण अडानी ने कहा, “यह टर्मिनल, भारत के पूर्वी तट पर हमारे मौजूदा विश्व स्तरीय बंदरगाहों और टर्मिनलों के साथ, APSEZ की सेवाओं में तालमेल बिठाएगा और ग्राहक अनुभव को बढ़ाएगा. एकीकृत लॉजिस्टिक्स में हमारा नेतृत्व हल्दिया बल्क टर्मिनल लिमिटेड की दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि करेगा और शिपिंग उद्योग को भी लाभान्वित करेगा.”
बता दें कि HDC बल्क टर्मिनल लिमिटेड या HBTL, अदानी समूह के अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है. इसका निर्माण पश्चिम बंगाल स्थित हल्दी नदी और हुगली नदी के मिलान पर हल्दिया बंदरगाह या हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स के रूप में किया गया है. APSEZ और SMPK के बीच हस्ताक्षरित रियायत समझौते के मुताबिक, HBTL छह महीने के भीतर परियोजना के लिए वित्तीय समापन कर और टर्मिनल का निर्माण शुरू करेगा.
अडानी पोर्ट्स एंड लॉजिस्टिक्स द्वारा गुरूवार को जारी आधिकारिक प्रेस रिलीज के मुताबिक, HBTL के अपग्रेडेशन और मशीनीकरण परियोजना के लिए पहले ही जरुरी पर्यावरण मंजूरी ली जा चुकी है. अडानी समूह की प्रेस विज्ञप्ति के जरिए इस परियोजना की अनुमानित लागत 298 करोड़ रुपये बताई गई है.
