तेज़ रेल यात्रा!…बेहतर कनेक्टिविटी का ज़िक्र, रेलवे ट्रैक भी हो गई हाईटेक

दिल्ली- तेज़ रेल यात्रा! भारतीय रेलवे के अधिकारियों ने कहा है कि भारत के पाँचवें हिस्से से ज़्यादा रेलवे ट्रैक अब 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से ट्रेन चलाने में सक्षम हैं, जिसे बाड़ लगाने और आधुनिक सिग्नलिंग सिस्टम सहित बेहतर सुरक्षा उपायों के ज़रिए हासिल किया गया है। एक वरिष्ठ अधिकारी ने एक मीडिया रिपोर्ट को बताया, “भारतीय रेलवे के कुल 1.03 लाख TKM नेटवर्क में से लगभग 23,000 ट्रैक किलोमीटर (TKM) अब 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से ट्रेन चलाने के लिए उपयुक्त हैं।” उन्होंने यात्रा के समय में कमी के ज़रिए बेहतर कनेक्टिविटी का ज़िक्र किया। TKM दो बिंदुओं के बीच ट्रैक की लंबाई को दर्शाता है। भारतीय रेलवे के अधिकारियों ने यह भी पुष्टि की कि 54,337 TKM ट्रैक 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से ट्रेन चलाने में सक्षम हैं। अधिकारी ने कहा, “चालू वित्त वर्ष के दौरान 5,000 TKM के लक्ष्य के मुक़ाबले 2,741 TKM नेटवर्क की रफ़्तार पहले ही 110 किलोमीटर प्रति घंटे तक बढ़ा दी गई है।” भारतीय रेलवे नेटवर्क पर ज़्यादा ट्रेन रफ़्तार से ट्रेन चलाने के लिए ट्रैक और सिग्नलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाने पर विचार कर रहा है। स्वर्णिम चतुर्भुज के कुछ प्रमुख खंडों को भी उन्नत किया जा रहा है ताकि 160 किमी प्रति घंटे तक की अधिकतम गति वाली अर्ध-उच्च गति वाली रेलगाड़ियां चलाई जा सकें।

भारतीय रेलवे की नई प्रमुख यात्री ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से चल सकती है। इस बीच, भारतीय रेलवे ने पिछले वर्ष की तुलना में चालू वित्त वर्ष के अप्रैल से दिसंबर के दौरान आय में 4% की वृद्धि और 2% अधिक पूंजीगत व्यय के साथ बेहतर प्रदर्शन दिखाया। आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि पूंजीगत व्यय 1.92 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच गया, जबकि इस अवधि के दौरान माल ढुलाई से 1.26 लाख करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त हुआ। यात्री खंड की आय में 6% की वृद्धि हुई, जो 55,988 करोड़ रुपये तक पहुंच गई। एक वरिष्ठ अधिकारी ने वित्तीय दैनिक को बताया, “चालू वित्त वर्ष के पहले नौ महीनों में भारतीय रेलवे का कुल राजस्व 1.93 लाख करोड़ रुपये रहा। यह पिछले साल की तुलना में 7,674 करोड़ रुपये अधिक है।”

राजस्व में वृद्धि मुख्य रूप से बढ़ी हुई माल ढुलाई से हुई, जिसमें 2% की वृद्धि के साथ 1,179 मिलियन टन की वृद्धि देखी गई। मेल, एक्सप्रेस, पैसेंजर और अन्य सहित ट्रेन सेवाओं में 3% की वृद्धि हुई, जिससे 2.07 मिलियन से अधिक रन प्राप्त हुए। अधिकारी ने कहा, “यह अब तक का सबसे उच्च रिकॉर्ड है। पिछले साल, हमने इसी अवधि के दौरान 2.02 मिलियन ट्रेन सेवाएं चलाई थीं।” पिछले वर्ष की तुलना में पीक डिमांड अवधि के दौरान विशेष ट्रेन सेवाओं में 54% की वृद्धि हुई और यह 57,169 हो गई। रेलवे प्राधिकरण ने लोकप्रिय मार्गों पर 62 विशेष ट्रेनों को शामिल करते हुए एक नई समय सारिणी शुरू की है। नए शेड्यूल में 34 जोड़ी वंदे भारत ट्रेनों के साथ 74 अतिरिक्त सेवाएं भी शामिल हैं।