Adani Group-भारत की सबसे बड़ी बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स कंपनी अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईज़ेड) ने गोपालपुर पोर्ट लिमिटेड (जीपीएल) में एसपी ग्रुप की 56% हिस्सेदारी और उड़ीसा स्टीवडोर्स लिमिटेड (ओएसएल) की 39% हिस्सेदारी खरीदने के लिए एक निश्चित समझौता किया है। अधिग्रहण 3,080 करोड़ रुपये के उद्यम मूल्य पर किया गया है, और लेनदेन वैधानिक अनुमोदन और अन्य शर्तों की पूर्ति के अधीन है।
गोपालपुर बंदरगाह भारत के पूर्वी तट पर स्थित है और इसमें 20 एमएमटीपीए को संभालने की क्षमता है। ओडिशा सरकार ने 2006 में जीपीएल को 30 साल की रियायत दी, जिसमें प्रत्येक 10 साल के दो विस्तार का प्रावधान था। एक बड़े मसौदे के रूप में, मल्टी-कार्गो बंदरगाह, गोपालपुर लौह अयस्क, कोयला, चूना पत्थर, इल्मेनाइट और एल्यूमिना सहित सूखे थोक कार्गो के विविध मिश्रण को संभालता है। बंदरगाह अपने भीतरी इलाकों में लौह और इस्पात, एल्यूमिना और अन्य जैसे खनिज-आधारित उद्योगों के विकास का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। रियायतग्राही के पास बाजार की मांग के अनुसार बंदरगाह को डिजाइन और विस्तारित करने की पूरी लचीलापन है। जीपीएल को विकास के लिए पट्टे पर 500 एकड़ से अधिक भूमि प्राप्त हुई है, जिसमें भविष्य की क्षमता विस्तार को पूरा करने के लिए पट्टे पर अतिरिक्त भूमि प्राप्त करने का विकल्प भी शामिल है।
बंदरगाह राष्ट्रीय राजमार्ग NH16 के माध्यम से अपने भीतरी इलाकों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है और एक समर्पित रेलवे लाइन बंदरगाह को चेन्नई-हावड़ा मुख्य लाइन से जोड़ती है।बताए गए उद्यम मूल्य के अलावा, 270 करोड़ रुपये का आकस्मिक विचार है जो 5.5 वर्षों के बाद देय होने का अनुमान है, जो विक्रेताओं के साथ सहमति के अनुसार कुछ शर्तों को पूरा करने के अधीन है।
APSEZ के प्रबंध निदेशक करण अडानी ने कहा, “गोपालपुर पोर्ट के अधिग्रहण से हमें अपने ग्राहकों को अधिक एकीकृत और उन्नत समाधान प्रदान करने की अनुमति मिलेगी। इसका स्थान हमें ओडिशा और पड़ोसी राज्यों के खनन केंद्रों तक अभूतपूर्व पहुंच प्रदान करेगा और हमें अपने आंतरिक लॉजिस्टिक पदचिह्न का विस्तार करने की अनुमति देगा। जीपीएल अदानी समूह के अखिल भारतीय बंदरगाह नेटवर्क को जोड़ेगा, समग्र कार्गो मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि करेगा, और एपीएसईज़ेड के एकीकृत लॉजिस्टिक्स दृष्टिकोण को मजबूत करेगा।
FY’24 में, GPL द्वारा लगभग 11.3 MMT कार्गो (YoY वृद्धि – 52%) को संभालने और 520 करोड़ रुपये (YoY वृद्धि – 39%) का राजस्व अर्जित करने और 232 करोड़ रुपये (YoY वृद्धि – 65%) का EBITDA हासिल करने का अनुमान है। हमारे विचार में, गोपालपुर पोर्ट वित्त वर्ष 2015 में मजबूत विकास और मार्जिन विस्तार के लिए पूरी तरह तैयार है, जिसमें उच्च परिचालन दक्षता हासिल करने और बुनियादी स्ट्रकचरों बाधाओं को दूर करने के लिए पहले से ही अवसरों की पहचान की गई है, जो एपीएसईज़ेड शेयरधारकों के लिए और अधिक मूल्य वृद्धि का संकेत देता है।
अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड के बारे में अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईज़ेड), विश्व स्तर पर विविधीकृत अदानी समूह का एक हिस्सा, एक बंदरगाह कंपनी से एक एकीकृत परिवहन उपयोगिता के रूप में विकसित हुआ है जो अपने बंदरगाह गेट से एंड-टू-एंड समाधान प्रदान करता है।
ग्राहक गेट तक. यह पश्चिमी तट (गुजरात में मुंद्रा, टूना, दहेज और हजीरा, गोवा में मोरमुगाओ, महाराष्ट्र में दिघी और केरल में विझिंजम) पर रणनीतिक रूप से स्थित 7 बंदरगाहों और टर्मिनलों के साथ भारत में सबसे बड़ा बंदरगाह डेवलपर और ऑपरेटर है। भारत के पूर्वी तट पर (पश्चिम बंगाल में हल्दिया, ओडिशा में धामरा, आंध्र प्रदेश में गंगावरम और कृष्णापट्टनम, तमिलनाडु में कट्टुपल्ली और एन्नोर और पुडुचेरी में कराईकल, देश के कुल बंदरगाह मात्रा का 27% प्रतिनिधित्व करते हैं, इस प्रकार विशाल को संभालने की क्षमता प्रदान करते हैं) तटीय क्षेत्रों और भीतरी इलाकों दोनों से भारी मात्रा में कार्गो। कंपनी एक विकसित भी कर रही है कोलंबो, श्रीलंका में ट्रांसशिपमेंट पोर्ट और इज़राइल में हाइफ़ा पोर्ट संचालित करता है। हमारे बंदरगाहों को लॉजिस्टिक्स प्लेटफ़ॉर्म में बंदरगाह सुविधाएं, मल्टीमॉडल सहित एकीकृत लॉजिस्टिक्स क्षमताएं शामिल हैं.लॉजिस्टिक्स पार्क, ग्रेड ए गोदाम और औद्योगिक आर्थिक क्षेत्र हमें लाभप्रद स्थिति में रखते हैं.स्थिति यह है कि वैश्विक आपूर्ति शृंखला में आसन्न बदलाव से भारत को लाभ होगा। हमारा दृष्टिकोण है,अगले दशक में दुनिया का सबसे बड़ा बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म बनना है. बता दें कि 2025 तक कार्बन न्यूट्रल, APSEZ इसके लिए साइन अप करने वाला पहला भारतीय और दुनिया का तीसरा बंदरगाह था।विज्ञान-आधारित लक्ष्य पहल (एसबीटीआई) वैश्विक नियंत्रण के लिए उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य के लिए प्रतिबद्ध है।पूर्व-औद्योगिक स्तर से 1.5 डिग्री सेल्सियस ऊपर तापमान बढ़ रहा है।
