चालू वित्त वर्ष में समर्पित माल ढुलाई गलियारों पर माल ढुलाई की मात्रा में उछाल आया है और यह पिछले वित्त वर्ष के स्तर से दोगुना है। इससे कॉरिडोर, जिसके पूर्वी और पश्चिमी खंड पिछले साल चालू हुए थे, को देश के रेल नेटवर्क द्वारा संभाले जाने वाले कुल माल ढुलाई मात्रा में अपना हिस्सा बढ़ाने में मदद मिल रही है। डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) के आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, अप्रैल और अक्टूबर 2024 के बीच, कॉरिडोर पर शुद्ध टन किलोमीटर (NTKM) के रूप में मापा गया माल 62,282 मिलियन था, जो प्रति दिन 292.4 मिलियन के बराबर है।
पिछले वर्ष की इसी संख्या 32,164 मिलियन या प्रति दिन 151 मिलियन थी। माल यातायात का दोगुना होना 522 किलोमीटर डीएफसी नेटवर्क के कारण है – पूर्वी डीएफसी में 294 किमी और पश्चिमी डीएफसी में 228 किमी – वित्त वर्ष 24 में परिचालन में आ रहा है।
“पश्चिमी डीएफसी पर शेष 102 किलोमीटर का हिस्सा 2025 के अंत तक पूरा होने के बाद हम माल यातायात में 20% की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। वित्त वर्ष 2025 के लिए यातायात आय भी पिछले रिकॉर्ड से बहुत अधिक अंतर से आगे निकलने की उम्मीद है।”
