ग़ाज़ियाबाद : एनसीआरटीसी ने दिल्ली-मेरठ मुख्य मार्ग पर दुहाई डिपो के पास ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (ईपीई) के मुख्य मार्ग को पार करने के लिए दिल्ली- गाजियाबाद- मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर के लिए 73 मीटर लंबे और 875 टन वजनी पुल को स्थापित किया. ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेस वे अलाइनमेंट के दोनों ओर बनाए गए लगभग 16 मीटर ऊंचाई के पिलर्स पर ये स्टील स्ट्रक्चर सफलतापूर्वक स्थापित कर लिया है.
ईपीई के ऊपर से इस विशेष स्टील स्पैन को स्थापित करने की पूरी प्रक्रिया निर्धारित ट्रैफिक ब्लॉक लेकर की गई है ताकि लोगो को परेशानी का सामना न करना पड़े. इस विशाल स्पेशल स्टील स्पैन की स्थापना के लिए सबसे पहले पूरी स्टील स्पैन की संरचना को बीम व कॉलम से युक्त एक ढांचे के ऊपर वास्तविक स्थान के निकट तैयार किया गया. पूरी संरचना तैयार होने के बाद, विंच और रोलर की मदद से इसे खिसका कर दोनों ओर बनाए गए पिलर्स की ओर ले जाया गया और उनपर स्थापित किया गया.
इस भारी-भरकम संरचना को स्थापित करने का कार्य बहुत ही चुनौतीपूर्ण और जटिल था. स्थापित किए गए इस स्पेशल स्टील स्पैन का निर्माण इतना सटीक है कि इसकी स्थापना के बाद किसी भी अन्य निर्माण की आवश्यकता नहीं है. इसकें लॉंच के बाद, ट्रैक बिछाने और ओएचई की स्थापना जैसे अगले काम तुरंत ही किये जा सकते हैं.
NCRTC ने दिल्ली मेरठ RRTS कॉरिडोर निर्माण में 5 स्टील स्पेन किये है लांच।
भारत के पहले आरआरटीएस कॉरिडोर के निर्माण का एक और पड़ाव पूरा कर लिया गया है. ईस्टर्न पेरीफेरल स्टील स्पैन को मिलाकर अब तक दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए 5 स्पेशल स्टील स्पैन स्थापित किये गए हैं. जिनमें एक 73 मीटर लंबा स्पेशल स्पैन रेलवे की मुख्य रेललाइन पर वसुंधरा में, 150 मीटर लंबा एक स्टील स्पैन गाज़ियाबाद स्टेशन के पास है जो कि दिल्ली मेट्रो के ऊपर से होकर गुजरता है. दो 45 मीटर लंबे स्टील स्पैन दुहाई डिपो की ओर जा रहे आरआरटीएस वायाडक्ट के लिए लांच किए गया है.
